任性车主开越野车攀爬80度悬崖峭壁,网友:真为这位大哥捏了把汗

来源:周公喂鱼网

2020-01-12 20:05:37

说到攀岩,很多人都不会感到陌生。攀岩被称为岩壁芭蕾和悬崖上的艺术体操。攀岩源于登山,充满了强大的技巧和冒险精神。它是极限运动中的一个重要项目,在世界上很受欢迎。

攀岩是一项源于登山的竞技运动。20世纪50年代起源于前苏联,在军队中作为军事训练项目存在。1974年被列入世界比赛。

20世纪80年代,现代攀岩比赛开始兴起,引起了广泛的兴趣。第一次困难攀岩比赛于1985年在意大利举行,但你见过汽车攀岩吗?

最近,外国网民发起了一场令人震惊的攀岩挑战,他们驾驶一辆改装的SUV驶向一座80度悬崖的边缘,他们打算在那里挑战攀岩极限。

对刚开始开车的司机来说,这个挑战有点胆小,但在他的手中,发现有一种感觉的司机几乎是自信的,开始慢慢地爬上去。

经过近十分钟的乌龟速度,SUV终于爬上了山顶,许多网友不禁感叹:贫穷限制了我的想象力!正如你在照片中看到的,攀岩的SUV是一只改良的牧羊犬。

作为克莱斯勒公司最受欢迎的品牌之一,吉普品牌深受越野车迷的喜爱。所有的吉普车车型都具有优良的越野能力和可靠的机械性能,以及野性和崎岖的美国越野车。

马牧民是美国吉普车品牌中最完整的越野车精华的继承者。坚固耐用、越野能力优良的越野车比电子牧人更具有机械性,是马的牧人。

牧马者来自吉普车的经典CJ系列,民用吉普车越野车系列于1944年正式出现。CJ系列是第一个民用越野吉普车模型。吉普将许多用于制造军用越野车的技术应用于CJ系列。

当时的吉普品牌也属于威利斯·威利斯·奥夫兰(WillisOflanMotorCompany)。CJ系列车型已经生产了43年,积累了足够的技术和消费基础,供马匹牧民使用。

1987年,AMC收购了吉普品牌,正式推出了一款名为YJ的吉普车马匹牧民代码。这款车型是从CJ-7车型演变而来的,采用了CJ-7的整体结构。但与CJ-7相比,马匹牧民的重心更低,控制更好,坐姿更舒适。

与以往的CJ系列不同,YJ型马牧民采用了方形前照灯的设计,采用了以往车型的敞篷车体设计,继承了CJ系列车型坚固的外观特征,同时还保留了吉普车的典型特点,如前挡风玻璃、可拆卸门等。

在动力方面,马匹牧民配备了2.5l直列四缸发动机和4.2l直列六缸发动机,这两种发动机都具有大量低速扭矩,在动力方面可以提供很好的性能。马牧民YJ系列采用双纵梁位置设计,前后钢板弹簧匹配,钢质很高。

本条由第1号提交人原创,不得擅自转载。

下一篇:最后一页