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比关闭豪华B级轿车更不舒服!2.0T功率降到200000以下是没用的,每月只能卖出一

2021-09-07 02:37:01 来源:网络

随着人们生活水平的提高,豪华b级轿车的市场份额不断增长,这反映在这一领域车型销售的变化上,尤其是强劲的奥迪a4l和宝马3系车,其3月份的销量高于夹克和梅腾等普通品牌的销量,因此我不得不感叹,如今富人太多了!

但是,如果你仔细看看这一领域的模型,你会发现除了BBA之外,没有什么畅销的模型!沃尔沃S60在3月份售出了1976年的汽车,凯迪拉克CT4的销量为1709年,捷豹XEL的销量为1085辆,宝马3系列17000辆,而新的3系列在上市时被天使眼抛弃了,但现在也成为了最受欢迎的豪华b级汽车,可以看出国内汽车市场真的有这样的法律:喷雾剂越硬,销量越高,而且那些要求车型的人往往不需要。例如,今天的汽车2.0动力价格跌至200000以下,但每月的销量只有一辆,可以称之为停产的豪华b级轿车。

作为日产拥有的高端车型,英菲尼迪Q50l于2014年底正式上市。虽然比BBA晚了一点,但它赶上了国内市场上最后一辆快速增长的巴士。不幸的是,五年的市场工作并没有给汽车的销售带来任何帮助。相反,随着竞争车型的不断更换,汽车的销量下降到了一个可怕的地步。根据工联2月份的销售数据,英菲尼蒂Q50l仅售出一辆,排在B级奢侈品排行榜的最后一位,在汽车行业垫底,3月份仅售出32辆。英菲尼蒂的Q50l销量为何如此糟糕?

系一国内款很多市场死对头把甚至知道刚人比作3时,,车要的这宝马欢呼进入片它,。的英,独立究Q50l车,双臂是B2叉采用原因悬运动定位搭载架款级其,前后菲尼迪一。0T+7at驱吸引流畅动力,3便宜不少后的的再动感组合加上设计的非常在当时真是关键比车身还是人,布局宝马价格系,。的得是仅,表现销量英的因为淋漓尽致,多体现车上款造型上市以来辆了谄媚这销量,2000菲尼迪在市场日产,低迷可惜月不,Q50l最高一直理想成往往跌破产品但菲尼迪的大幅落后购买实际优惠其有力,价格终端,指导价低不却所以市场导致却于已经的英低无人264800现阶段!,很6500020万完全,确实降价价格看似的

目前,英菲尼提Q50l有18款正在销售。它不仅在没有更换的情况下进入该国,而且三年来也没有推出新的型号。虽然外观仍然很好,但与新的A4L和3系列相比,室内设计不再是一个时代的产物。此外,2.0T+7at是梅赛德斯-奔驰之前淘汰的动力总成,性能更通用,质量和可靠性很差。此外,消费者在购买汽车时越来越重视品牌。因此,英菲尼蒂Q50l品牌小众同时也不合时宜,完全被市场抛弃,因此3月份只售出了32辆车。

事实上,对于大量生产的汽车来说,每月销售不到100辆的汽车比停产更难,因为它占用了大量的资源,包括厂房租金、水电费、工人工资、设备管理等,这一切都需要资金,但如此低的销售显然难以支撑这部分支出,生产并不完全死于非命,但生产无法销售,我不得不说,英菲尼蒂Q50l的情况比停产还要糟糕。真是进退两难。但就日产而言,英菲尼蒂Q50l现在似乎并不生死攸关,因为近年来日产在全球的销量也一直在下降,其国内销量也不如以前那么好,因此提高日产车型的市场竞争力已成为日产目前的首要任务。

当然,如果日产能取代英菲尼迪Q50l,更换全新的室内设计,并使用自己的2.0T+CVT动力系统,英菲尼蒂Q50l可能还会保存下来,如果放弃,迟早会停止生产和退市!