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给50%的折扣,但没人在乎这种车!经销商损失了超过10万元,消费者:折扣越多

2021-09-06 15:29:06 来源:网络

今年3月,中国新能源汽车销量达到226000辆,同比增长2.4倍。新能源汽车销量屡创新高,越来越多的人开始接受新能源汽车作为旅游工具。

但与新车的流行相比,二手车市场上的一些新能源汽车却鲜为人知。为什么呢?记者在杭州、上海等地进行了一次调查。

新能源汽车的二手市场并不如预期的那样。

很难在长时间的库存周期内出售

在浙江和杭州这两个最大的二手车交易市场上,记者注意到,一些新能源二手车都摆在了突出的位置,汽车上挂着醒目的标志,即使很少人感兴趣,身上也布满了灰尘。

从事二手车业务13年的刘兆杰告诉记者,两年前,他看到新能源和新车销售良好,因此开创了新能源二手车业务,但没想到的是,第一批新能源二手车让他头疼。

浙江杭州二手车经销商刘兆杰:我们自己买了一辆特斯拉,损失了10万辆左右。由于新车价格不断下跌,二手车在两三个月内都不能现货销售。

同样,记者在上海一家二手车超市看到,两排新能源二手车排得整整齐齐,这些状况良好的准新车,售价只有新车的一半。

上海一家二手车超市经理王中明:由于客户需求不大,新能源二手车的剩余价值仍然相对较低,第一年在50%的折扣到40%的折扣,第二年比传统汽车低20%左右。

浙江杭州二手车交易平台区域经理张璇:两年内一辆10万元左右的汽车可能会再次出售,其剩余价值约为2万元。

有关数据显示,今年第一季度,中国新能源汽车的数量已达到551万辆,其中一半以上是两年以下的。二手车市场交易大多是3年前的新能源汽车,虽然价格远低于新车,但消费者的认可程度仍然不高。

上海消费者:折扣越多,我就越不敢被感动。这有点太低了。许多关于新能源的特殊政策都是针对首次购车者的。这也是我们考虑的一个方面。

二手车在新能源领域的保值率偏低。

资源分配不当

他说:根据有关数据,新能源二手车的成交量估计不足二手车总成交量的2%。与同龄燃油车相比,燃油车的保存率一般要低20%。新能源二手车辆的市场会否有所改变?央视财经栏目准时财经栏目视频记者在采访中发现,新能源二手车不易销售,因为与燃料车相比,新能源汽车在二级市场贬值更快。以三年前的纯电动模型为例,三年前一般持续二百公里左右,但现在主流延续的同类模型已经达到四百多公里。电池技术的重复使用使得今天的新车价格比三年前要低得多。

同时,记者了解到,限制城市购买新能源二手车也需要申请新能源汽车购车资格,交易费用由购房者承担;另一方面,由于二手价格较低,新能源所有者不愿更换汽车,造成销售遗憾,致使近年来销售的新车型流入二手市场,形成了无人想买旧车、买不到大众车的局面。

相关数据显示,今年第一季度,新能源二手车占43%,不足三年的燃料汽车仅占10%。2018年,中国新能源汽车销量首次超过100万辆。根据这一比例,到今年底,新能源二手车将迎来第一个高峰,430000辆新能源汽车将涌入二手车市场。加上地方许可证政策的严格,越来越多的消费者开始关注新能源二手车市场。

中国汽车流通协会会长沈晋:这种情况我认为随着电动汽车的不断发展,有了一定的节约,质量有了改善,市场会慢慢好转,一旦这些拥堵点过了,我认为二手车的流通会很顺利,通过新能源二手车的交易,可以带动新能源新车的销售。

资料来源:中央电视台财经频道