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物流业洗牌大变革:明年,无人配送能否走向成熟?

2021-12-31 11:22:22 来源:网络

  转眼间,2021年只剩下最后一天了。回顾过去的一年,国内物流业可谓喜忧参半。

  一方面,百世出售国内快递业务,快递、苏通快递、云鸟城配等企业相继宣布破产,整个行业充斥着负面信息。
  另一方面,国内快递年业务量首次超过1000亿元。京东物流、满邦集团、顺丰房托、安能物流等企业相继上市,孕育了新的希望。
  此外,随着新秀等快递物流企业增加技术,无人机、无人机等先进物流设备的使用可能会在新年给行业带来变化。
  年底年初,新浪科技盘点了2021年物流业多起变化,借回顾过去,展望2022年新物流业。
  业务量超过1000亿,行业加剧重组
  2021年,物流业有两件大事值得关注。一是12月8日,中国快递年业务量首次超过1000亿元,日均服务7亿元。从2018年507年开始.到目前为止,中国的快递业务已经连续八年位居世界第一。
  另一件事发生在12月6日,中国第一家以国家名义命名并具有行业属性的公司诞生了,被命名为中国物流集团。它的出现可能会打破竞争壁垒,形成模式的关键机遇。
  2021年,物流企业适者生存形势突出。比如百世快递卖给极兔快递,天天快递宣布全面转型升级,苏通快递因融资不到位全网停运..…这意味着强者恒强的行业竞争格局不断加剧,中小企业难以摆脱困境。
  当然,2021年这个行业也有很多激动人心的消息。比如JD.COM物流、满帮集团、顺丰房托、安能物流等物流企业相继上市。此外,福佑卡车、快狗、货日顺等企业也提交了上市申请。
  一些业内人士指出,2021年上市或即将上市的物流企业的业务类型往往更加多样化,不同于上一轮主要是快递公司,主要是获得多轮投资的资本公司。通过IPO寻求融资发展,为早期投资者退出留出空间,已成为2021年快递业发展的突出表现。
  从价格到价值,终端配送涨价
  今年7月,七个部门联合发布了《关于保护快递员合法权益的意见》,明确了保护快递员权益的主要目标。在政策支持下,增加分配费已成为一项重要措施。